中美俄飞船载重差距断崖：美国4.2吨，俄2.5吨，中国令人意外-欧洲杯线上买球

时代在不断地发展变化，各国之间早已经把竞争的重点放在了太空，而货运飞船承担着连接地球和太空的运输使命，能够定期为国际空间站运送补给和物资。

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它的载重量也是各个国家航天领域水平的象征，美俄的载重量只能说是正常发挥，分别是4.2吨和2.5吨。

而我国虽然是航天界的“后生”，但我们飞船的载重量却是所有人万万没想到的，那么和这两个国家相比如何呢？

美国虽然近些年在航天上的成就不显山不露水的，时隔多年终于一波三折地把一艘飞船送上太空了吧，谁知道却是坑了两名宇航员，归家遥遥无期。

可不别看美国现在这么地“拉胯”，他们作为最早把目标瞄向地球之外的一个国家，在航天上领域也领先了很多国家，货运飞船作为太空中的“后勤补给系统”，自然也是发展的一个重点。

信息来源：新华网2023年12月13日——美货运“龙”飞船结束任务返回地球

他们最出名的就要数天鹅座飞船和的“龙”飞船了，天鹅座飞船是美国应用次数较多的补给飞船，从2013年首飞成功后就一直承担着给国际空间站送物资的使命了。

在首飞成功之后虽然也在美国“不靠谱”的行径下经历过两次爆炸，但从所有的物资运输中表现还算不错。

而从现有的数据中来看，它运送物资之最应该是在2021年8月份的3732kg物资和2022年2月份的3.8吨物资，从这些数据中可以看出，它的载重量大约在3.8吨左右。

信息来源：中国青年网2020年10月3日——天鹅座飞船第14次太空快运：2300万美元马桶发往空间站

再一个就是美国的“龙”飞船了，作为一个私企制造出来的货运飞船，它的功能也是丝毫不逊色的，既能无人飞行搭载货物，还能在未来有载人飞行的功能。

而它最突出的优势是它能够实现双向运输，顾名思义就是不但能从地球上送去东西，还能把东西从太空中运回来。

它最新一次运送物资是在3月21号，这已经是它第30次进入太空执行任务了，从它历年执行任务的情况来看，它的载重量达到了4.2吨，看来比起天鹅座它的技术要强上不少。

那么俄罗斯的是多少呢？两者孰强孰弱呢？

从苏联在1978年把全人类第一艘货运飞船送到太空开始，就对人类发展有着巨大的意义。

这意味着人类对太空的探索进入了一个全新的历史时期，为人类长期留在太空创造了条件，可惜的是还没有取得进一步发展苏联就解体了。

俄罗斯作为长子获得了苏联的多数“财产”，这其中当然也包括了新兴的航天领域了，他们的第一代货运飞船名为“进步号”，也已经执行了多次太空运送物资的任务。

早在1993年的时候，它的运载量就达到了1.3吨，这其中也包括了燃舱里携带的燃料，所以总的来说它的运载量应该是2.3吨左右。

俄罗斯也在不停地革新，一代又一代地研制以求进步，在23年12月份时发射的进步ms-25的载重量达到了2.5吨，向太空运送了大量的饮用水、食物、燃料等。

而截止今年6月初发射的进步号，到现在已经是进步ms-27了，从已经完成的任务数据中来看，它的最大载重量是2.5吨。

信息来源：环球网2024年5月30日——俄罗斯发射“进步ms-27”货运飞船

可能是发展中心并不在太空领域吧，毕竟他们在军事上可是没有人敢小瞧的，谁也不敢真的正面和他们打起来。

更值得一提的是进步号系列在完成了自己的使命后就会自动进入大气层焚毁，所以就需要不停地制造，这其中的花销还是挺大的，这也给俄罗斯人带来了困扰。

所以俄罗斯也一直都在想办法研制出可以重复利用新一代货运飞船渡船号，在能提高效率的同时也减少了制造上的花费。

加上他们的进步系列都已经工作多年了，也是时候该歇歇了，让新一代的货运飞船来进行工作。

按照他们的设计理念，载重量要达到30吨以上，并且还能做到一次制造多次使用，不过这也只是个美好的祝愿罢了，这项计划正在进行中。

说完了这两个国家的，那么大家是不是更好奇我们国家飞船的载量究竟是多少了呢？

从2017年发射第一个天舟一号货运飞船开始，就意味着我国的航天事业进入了一个崭新的阶段，能够往太空中运送物资了，刷新了世界其他各国对于我们的认知。

而我国也是典型的“厚积薄发”、一鸣惊人，出手就来了个大的，上来天舟一号的载量就达到了6吨，这一下子就超越了美俄两个国家。

在进入预定轨道顺利运送补给后它也进入了大气层自己焚毁了，永远地留在了太空中。

就这还不是我们的天花板，我们的天舟系列一次比一次强，紧接着天舟二号的载量就达到了6.9吨，更在技术上进行了优化，最大程度地提高了货物运输的能力。

到了天舟七号时载量已经达到了7.9吨，已经可以说是遥遥领先了，每次宇航员们出发前都会先由货运飞船补充足的物资到太空中，以备他们所需。

后来我们发现空间站的物资还挺丰富的，足够宇航员们在太空中的所需了，送得太频繁了也没有什么用，所以改变了策略，把发射频次从一年2次优化成为了2年三次。

信息来源：光明网2023年5月11日——我国货运飞船货物装载能力首次突破7吨

并且我国的技术人员已经设计了地面和太空的联动系统，能够及时地发现哪些物资短缺、哪些物资还很充裕，能够对需求做到精准估计，大大地提升了效率，减少可能会造成的浪费。

从数字和数据的变迁上可能看不出我们在航天领域中的付出和成就，可无论是从我国航空领域发展到今天所用的时间，还是从我们达成的一系列成就。

每一样都少不了一代代科研人员艰苦奋斗的功劳，尽管面临着技术短缺、资金不足、资源有限的情境下，他们都依然没有选择放弃。

正是他们数年如一日的坚持，才能够有现在我们航天事业的蓬勃发展，开辟出一条属于我们自己的航天道路，每一个航天人员都是好样的。

虽然我们已经取得了不少成就，但也不能因此而骄傲自满，要知道各国在各个领域的竞争还是很激烈的，一不小心就会被别人反超了，需要一直不断地精进才行。

我们也坚信在未来，我国一定会取得越来越多喜人的成就，各个领域齐头并进！