都在“卷”价格，第9代凯美瑞偏偏还要“卷”价值-欧洲杯线上买球

2024年，汽车行业又掀起了降价潮，众多品牌都在争相降价，来抢占市场份额。但是，这样的“价格战”，谁还在保证产品价值？而即便是面临汽车市场残酷的价格战，广汽丰田仍然坚持在品质、质量和安全等方面的巨大投入，更加注重产品的内在价值。

3月6日，第9代凯美瑞在杭州正式上市，共推出9款车型，售17.18万元—20.68万元。在“价格战”愈演愈烈的当下，第9代凯美瑞不仅考虑到产品高性价比，还将眼光放在了强调用户使用场景、提升产品体验感等高价值体验上面。

广汽丰田认为价格战并非洪水猛兽，而是市场竞争的一种体现。那些无序、混乱，以次充好的价格战，只会扰乱市场秩序，损害消费者的利益。因此，广汽丰田并没有选择回避，而是主动出击，以积极的态度去应对这一挑战，而第9代凯美瑞是广汽丰田应对价格策略的有力证明。只有价格与产品适配，才能真正满足消费者的需求。第9代凯美瑞的上市为消费者提供更具竞争力的选择，让消费者能够用更低的价格享受到更优质的产品。这不仅仅是一次简单的价格调整，更是广汽丰田对消费者承诺的兑现，是对市场规律的尊重。

把用户高价值体验放在首位

2023年的广州车展，最火的展出车型之一莫过于第9代凯美瑞。第9代凯美瑞凭借脱胎换骨的变化乃至看得到和看不到的地方全面进化。不仅一举扭转大众在汽车电动化时代对合资品牌车型的看法，更让参观者成了第9代凯美瑞的线上、线下“义务宣传员”，连媒体都不由得感叹：“9凯，你是变得如此的不一样。”

随着第9代凯美瑞的上市，就成为2024年第一季上市众多新车的一道靓丽风景线：三种造型设计、中国专属智能座舱、8155 车机芯片、tss 3.0 增强版、混动进入17万元区间......第9代凯美瑞以“大厂原生品质”展示其高价值与超强产品力，把中国用户狠狠地宠了一把。相信即便不能亲往发布会现场，大众也能在不同的传播渠道感受到第九代凯美瑞的魅力。

经过2023广州车展到正式上市的高浓度发酵，第9代凯美瑞当下的热度和流量已完全不逊于任何一款新势力车型，甚至有了更高的话题度和一系列专属名词，一跃成为合资中高级轿车的“绝对顶流”。

数据显示，全新第9代凯美瑞于2024年1月1日开启预售。截至3月5日，预售订单已达到9136台，其中，智能电混双擎版本订单比例跃升到80%。在双擎订单中，超过70%顾客选择20 万元以上的中高配版本，产品结构进一步高端化。

将合资b级轿车做到了极致

为什么是第9代凯美瑞？答案其实不难理解。

作为中型轿车细分市场的标杆车型，凯美瑞的每一代不但继承了优秀基因，还会不断地进化成为更好的车型。在中国市场，自 2006 年上市以来，凯美瑞已累计赢得了 270 万客户及其家庭的信赖和支持。发展至今，凯美瑞越发成为汽车市场和用户认同的合资b级旗舰车型。

从首次推出2.5l hev和2.0 l hev两个系列、搭载了全面升级的第五代智能电混双擎技术，到采用中国独有的设计，第9代凯美瑞在满足中国的各种使用环境和客户需求方面，已经做到了极致。

在第9代凯美瑞看来，正视、满足中国消费者的需求，才是在当下汽车市场保持发展的留量密码。在中国引入了许多创新技术，包括独特的外观和内饰设计、智能座舱、ai 语音识别、静电触控面板等智能科技，第9代凯美瑞用比以往任何时候都更加大胆的现地化开发，真正地实现了让中国消费者获得更先进的体验价值。

从行业意义来说，第9代凯美瑞坚持的高价值导向，始终与用户双向奔赴的造车初心，也将成为合资汽车品牌在中国市场持续创新发展的样本。

真诚才是最关键的必杀技

凯美瑞的成功，缘于广汽丰田打了一手真诚好牌，对用户真诚，对市场真诚。第9代凯美瑞依然保持这份真诚对待每一位用户，这比很多花里胡哨的营销更管用。把价格和产品在对待消费者的态度上都做好了，这款产品都有可能“出圈”。而对于第9代凯美瑞来说，这次上市也是拿出了自己十分真心。

首先，第9代凯美瑞在价格方面给出了十足诚意。2.0l汽油版、2.0l智能电混双擎版的起售价分别是17.18万元起和17.98万元起。首次把合资混动中高级轿车的定价推进至17万元级区间，顶配也不到21万元。甚至把汽油版、智能电混双擎版的价差缩小至8000元。

第9代凯美瑞的真诚不仅放在价格上，产品力也要给出极大的诚意，在用户体验上不断做着加法。

第9代凯美瑞在电动化上持续升级，实现一车双电混，包括2.0l第五代智能电混双擎和2.5l第五代智能电混双擎两个混动版本。新车所采用的第五代智能电混双擎，三电系统更加小型化、轻量化和精密化。所采用三元锂电池，电池组重量降低44%，电芯输出功率提升了15%，能量损耗降低9.1%。电机功率提升14%。实现续航 1000 公里以上，百公里油耗4.2升，时速100公里以上也保持线性提速，没有补能和续航带来的焦虑，还能获得优秀的性能体验。

另外，深度实现智能化进阶，车机硬件全面迭代，跟上新势力的步伐。搭载8155芯片，拥有12gb运行内存，算力提升超4倍，响应速度提升8倍。加上联手华为开发ai语音助手，车机响应速度更快、操作更加流畅。

在9代凯美瑞上，搭载新一代t-pilot智能驾驶辅助系统。系统的主动安全系数更高，pcs预碰撞安全系统识别对象增至7大类别，并可预判5大方向碰撞。预碰撞系统采用三段式减速，警报、缓刹、再刹停。比老司机开车更稳、更细腻，这是它和其他智驾系统最大的不同。

另外，第9代凯美瑞全车搭载5颗毫米波雷达、8颗超声波雷达、4颗环视摄像头、1颗前视摄像头。前向探测距离提升约两倍，扫视面积提升约8倍。感知和预判能力全面提升，使得t-pilot 能够提供18项智能驾驶辅助功能，既能自动变道和紧急转向，也能预防“鬼探头”和“开门杀”，还能够在驾驶员异常时，提供紧急停止辅助。

点评

汽车市场的价格战，如果只是纯粹的低价竞争，只能让产品打折扣，消费者会被促销迷惑选择了劣币，导致劣币驱逐了良币，最终吃亏的永远都是消费者。而企业的产品质量、工艺品控、技术研发等等，都是需要良性商业模式来支撑。所以，车辆价格只是选择的其中一项，更多的应该关注产品的品质和内在价值。

而无论是燃油车时代，还是新能源时代，广汽丰田都将高qdr基因融入骨子里，确保更高品质标准始终如一。第9代凯美瑞自带友商难以超越的“大厂原生品质”，其诞生于广汽丰田“全球模范工厂”，工厂屡次获得丰田全球“零缺陷率”品质评价。所采用的零部件不良率低至每百万台0.3 件，品控成效远高于行业平均水平。另外，第9代凯美瑞还采用更高标准安全车身，全系标配10气囊，在看得见的地方做得好，看不见的地方做得更好！

文 莫晓航

图 品牌方提供